NSXの屋根を塗った。

義兄のNSXの屋根のクリアが剥離してしまったので、缶スプレーで塗装したい、とのことで、ワタクシの家までやってきて、家族総出で作業をした。
結果として、研ぎ出しをしなかった屋根部分はいまいちな仕上がりになってしまったのが残念。
研ぎ出ししたところは綺麗に塗れたんだけどなぁ。
屋根全体となると、研ぎ出ししても、ムラ無く塗るのは難しいんだけど。

まあ、次があるとは思わないけど、次は屋根全体を研ぎ出して、ちゃんと全体を乾燥させてから塗るといいのかも知れんね。
反省。

そういや、義兄達が帰る時、近所の若い人が通りかかって、こちらを笑いながら見てたけど、クルマ好きだったのかなぁ。

NSX、911、カプチーノと並んでいるさまは、さぞかし異様だったろうなぁ。笑

911のオイル交換。

本日、初めて、911のオイル交換をしました。
7000kmほど走ったんだねぇ。

スタッドレスを買えない持ってないので、冬は、よほど暖かい日以外は封印かな。
明細は次の通り。

オイルはワコーズのポルシェ指定オイル。添加剤は、997に、謎のシリンダークラック現象があるって話をしたところ、納車の時から入れてくれているワコーズの添加剤。まあ、気休めとしても、効果があればめっけもん。
添加剤が3000円ちょっと、オイルが8Lで2万円(！)
※覚悟はしてたさ。
専務さんも、「オイル交換の金額としては、かなり高いんですが…」と恐縮していましたが、元々ものオイル量が国産車の2倍入るので、まあ、これは仕方ない。
指定オイルも高いしね。
なるべく指定オイルを早めに交換のサイクルで行きたいとは思っています。
長く乗りたいし、エンジンオイルはエンジンの血液みたいなもんだしね。
前回オイル交換に行った時は、タイヤ交換の繁忙期で、断られたんですが、予約なしで行ったので、これは当然。
ワコーズの4CTも1L2595円ってのも、まあ妥当な値段かなと思ってますが。
ポルシェセンターでは4万円コースなので、半値で済んでいることを考えると、羽山自動車さんで今後もメンテをお願いすることになると思います。
オイル交換直後はエンジン音も静かになって、オイル交換したなぁ、って気分になるのですが、すぐに慣れますよね。笑

んで。ついでに、家族の付き合いで、ちょっと七ヶ浜までドライブ。

海は綺麗でした。


行きは下道、帰りは高速だったんですが、かみさんが、高速でのスピードにビビってしまったので、途中で下道に降りました。
たいしたスピードではなかったんですが、けっこうクルマが走ってたので、怖かったのかも知れません。
下道で、信号待ちした時に、何気なく横を見たら、リボーグSTiのドライバーと目があって、ちょっと恥ずかしい思いをしました。
かみさんによると、対向車はけっこう見ていくとのこと。
やはり997はポルシェらしい外観なんでしょうね。
ワタクシは、911はリアが大好きなので、フロントはどうでもいいんですが、（なので996を買おうと思っていた。）普通のクルマ好きには、997の丸目の方が911らしく見えるんでしょう。
外見の違い以外は、あまり996と997は違わないんですが。
※肺気量は違うか。
そういや、オイル交換でリフトアップした時に、初めて下回りを見ましたが、さんざん雑誌などで紹介されているように、フルフラットになってるんですね。

羽山自動車さんの説明では空力を考えてフラットにしてある、とのことですが、これ、整備する時面倒なんだろうな、などと思いました。笑
まあ、今後4月まではほとんど乗らないと思いますので、明日、ガソリン入れて、洗車して、春まで封印ですかね。
ちなみに、次の写真は、ちょっとバンパーをこすった傷。
下回りなので、見えないんですが、こすった時の音の割には小さい傷で安心しました。

4月には車検が来ますので、その時にリアのブレーキパッドなど交換の予定でいます。少し鳴くようになっているので。
バッテリーも納車時、弱ってるかも、と言われていたのですが、2016年に交換されていて、特に問題はないようです。
4月の車検では、ブレーキパッドの交換くらいかな。
お金に余裕があるなら、バックモニタを付けたいところなんですが、その辺は工賃見合いになるので、今後また羽山自動車さんに行った時にでも相談したいと思います。
おそらくバンパー外すことになるので、そこそこ工賃は行きそうな気がしてるのですが。
さて、インタミ問題は、3万キロ近辺で出るらしいので、そこは過ぎましたが、謎のシリンダーブロック破損の懸念は残ります。何年乗れることやら。
長く乗りたいと思ってますが。
そういや。
リフトアップした時に、タイヤの溝もチェックしたのですが、ほとんど減ってないです。
さすが食わないうんこタイヤ。笑
本当は、スタッドレスも購入して、冬もガンガン行きたいところですが、先立つものがありませんからねぇ。
さて、911の話題はこんなもんですか。

娘が免許を取りましたので、カプチーノは娘のクルマになりました。
今後はワタクシは、カプチーノには極力乗らないことになります。
あれも、あと何年乗れることやら。
3年は持って欲しいところですが。

それにしても。
やはり911はいい。
下道をゆっくり走っていても、高速を吹っ飛んでいても、実に楽しい。
その根っこにあるのはブレーキなのかな、と思います。
非常にコントローラブルで、急ブレーキでも破綻しませんし、実に踏み加減に応じた制動力を発揮してくれます。
いや、ポルシェのブレーキは宇宙一ぃ！ってのもあながち大げさではありませんな。

サイドミラーが見にくいので、バックモニタは取り付けたいところですが。
キットは一万円くらいなんですが、工賃がどのくらいになるか。
入庫は長くてもいいんで、羽山自動車さんと相談かな。
次に行った時に、ちょっと話をしてみますかね。

というわけで、今回は写真多めで行ってみました。笑

冬のタイヤ交換

羽山自動車さんに911のオイル交換に行ったら、冬のタイヤ交換祭りでオイル交換できませんでした。笑
12月の頭には、少し余裕が出るとのことなので、その頃にもう一度行ってきます。
買ってから、約6000キロ。月1000キロ程度ですかね。
最初の頃は通勤に使ってたので、けっこう距離が伸びましたが、通勤に使うのを止めてからは、あまり距離が伸びてません。
雪が降る前にどっか行きたいなぁ。

そうそう。
オイル交換の時に、バックカメラ取り付けするとなると、どのくらいの作業になるのか聞いてこようと思ってたんですよ。
4月に車検なので、そのタイミングでバックカメラ付けたいな、と思って。
NX808用の無線型のバックカメラが1万円しないでヤフオクとかで出ているので、内部配線省けるから、多少は工賃マシになるのではないかと思ってるんですが、この辺、やはり相談してからモノを買うようにしたいな、と思っているので。

ああ、それにしてもエレコムのキーボードは叩いていて気持ちがいいなぁ。

カプチーノ帰還

車検からカプチーノが帰って来ました。


特に問題もなかったようで、目立った部品交換はありませんでしたが、サイドブレーキの引きずり防止のスプリングが交換されていました。
バックする時、パッドが貼り付いている感じがする時は確かにありましたので、その対策品のようです。
基本、お任せでお願いしましたので、一通りの交換品は交換されてまして。
総額9万ちょい。
軽自動車ですからこんなもんですね。
普通自動車の税金分で、ほとんど車検が済んでしまうのが軽のいいところでしょうか。

久しぶりのカプチーノでしたが、やはり「いい」ですね。
どこがどう、というわけでもないんですが、シフトノブやステアリングや。
手触りとか手応えとか。
そういうところはカスタマイズした部分でもあるので、実にしっくり来ます。
#ま、安物で済ませているけどな。

踏んだ時の元気の良さは健在で、もうすぐ15万キロを迎えるエンジンとは思えません。
吹け上がりはそれほど鋭くありませんけど、ターボらしいトルクの太さがあります。
#911から較べればストローみたいなもんだけどな。
一般道では充分な面白さじゃないでしょうか。
サーキット持ち込むとかなら話は変わるんでしょうけれども。
高速道路もカプチーノの棲み家ではないように思います。
そうして考えると、911とカプチーノの2台持ちの我が家は実に贅沢と言えるでしょうかね。
用途によって乗るクルマを選べるわけですし。

それはそれとして。

大きな修理もなく無事に2年経過したことを喜んでおきましょう。

ちなみに。
これは、かみさんのライフに擦られました。苦笑

あとで自分で塗っておく予定です。

ああ、またもエレコムのキーボードのせいでっ！！(笑)

911とドライビンググローブ

今度は本来のネタで。
連発です。
エレコムのキーボードのタッチが良くて、ついついキーを叩きたくなってしまいます。
普段はLinux上のChromeからポストですが、今日はWindows10上のChromeからポストです。
何が違うって？IMEが違います。
#ま、その程度。

んで。
ワタクシ、運転中とか手のひらに汗をかくひとなので、911の純正ハンドルだと、ちょいと滑ります。
ハンドルカバーを付けて対応しようと思ってました。
例えばこういうの。

でも、室内色がグレーなのでもしかしたら色が合わないかもしれないという懸念と、自分で取り付けるのに、けっこう力が必要ってネットの情報で見かけて躊躇していました。
それでも諦めきれずに、色々と探して、ハンドルカバーでも、なんかかぶせるタイプのものがあるようで、それならあるいは？と思ってものを探してみました。
こんなのです。

しかしながら、こちらをネットで検索すると取り付けは簡単、とか出てるんですが、写真を見ると、「半分被っている」感じに見えてどうにも。
そもそもの内装色が黒なら、それほど違和感はないと思うのですが、ダークグレーの内装にグレーのハンドルカバーも黒のハンドルカバーも合わないよなぁ、と。
#ハンドルがツートンになってしまう。

それでも、滑らないよりはマシかも知れない、と考えて、リングなしを買おうを思っていたのですが。
「手が滑るなら手袋をすればいいじゃない」
と思いつきまして。
#というのも、Amazonの欲しいものリストを眺めていたら、ドライビンググローブが入っていた。オデッセイに乗ってた頃も、同じような悩みがあり、一度黄色い帽子で入手したものの、最近は、あの手の製品をあまり置いてないようで、種類も少なく販売店で購入は今後困難かも、と思って追加していたのでした。

検討した結果。
欲しいものリストに追加していた商品よりも安いのがありましたので、そちらを購入しました。
これです。


Amazonの写真で見ると、それほど悪くなく見えたのですが。
実際に届いた商品はこちら。

写真ではうまく伝わならないかもしれないのですが、「バックスキン」ってのが、まさにバックスキンで、鞣した革を裏返しただけなんじゃねぇの？的な。
実に仕上げが安っぽい。
#実際に安いのだから仕方ないのかもしれない。
装着した感じは案外悪くないんですが。

手のひらにフィットするサイズでした。
まあ、使っていくうちに伸びてより馴染むと思いますが。鹿革だし。
ちなみに、グローブをはめている写真の袖口は、このジャージのものです。

BORSCHEジャージですね。
911に乗るとき、よく着ています。
これもAmazonで見つけたもの。
過去の注文から商品ページに飛ぼうと思ったら404が返って来ました。
もう買えないんですね、このジャージ…。

で、手袋の話に戻りますが。
実際に装着して運転した感じでは、まあ、革の手袋です。
安物で革が薄いせいか、あまり装着感はなく、違和感も少ないです。
もちろん、ハンドルが滑るようなことはありません。
結果的に、911の内装に下手に手を入れて雰囲気を壊すよりは、これで正解だったのかなぁ、などと思っています。

はるか昔の話になりますが、三菱GTOに乗ってた頃、同様の悩みがありまして、黄色い帽子で購入したドライビンググローブを使っていたことがあります。
で、かみさんの友人の家に遊びに行く事になったとき、その友人をクルマに乗せるときにも、当然のようにグローブをしていたわけですが、後日、かみさんが、その友人から「クルマの運転するときに手袋するひとって本当にいるんだね…」と困惑気味に語られたことがあるとか。
普通はしないのかもしれませんし、ワタクシもカプチーノに乗るときはグローブなんぞしません。
MOMOのステアリングは滑らないからです。
#汗をかかないわけではない。
欲を言えば。
911カレラSのステアリングが、若干経が太く、握りの部分が盛り上がっているので、あのハンドルに交換したいのですが、ヤフオク眺めてても中々出てきませんし、出ても高いので、手が出ません。
しばらくは、この安物グローブで繋いでいこうと思います。
安物なので、ある意味コスト的なダメージは少ないし、ある意味遊びとして、いろいろなグローブを試すのもアリかもなぁ、などと思ってますけど。

ま、これも楽しみの一つということで。

ああ、本当にエレコムのキーボードは素晴らしい…！

DNSエラー（本来のネタじゃないんだよ

今回は911関係なし。
ラジコンでもなく。
PCネタで。

あっちに書いてもいいんだけど、更新止めて随分経つし、こっちの方がいいかな、的な。

最近、ネットしてると、DNSエラーが頻発していて。
なぜかスタイルシートが読み込まれなかったり。
娘からも「エラー出てネット見れないからなんとかして」とか言われていて。
#ワタクシの娘なんだし、それくらい自力でどうにかしろよと思わないでもないけど、考えてみればPC関連は、ただ環境を与えていただけで特に教育はしてねぇな。

重い腰を持ち上げて調べてみたところ、色々と事例がありまして。

結論から言えば、「IPv6を無効にせよ」ということらしい。

「なんで今まで動いてたのが急にエラーになるんだよ」とは思いましたが、実際に現象が出なくなったので仕方ないですねぇ。
なんだよ、理由はよ。
北朝鮮のミサイルかよ。

インターネットといえば、国際的な環境なわけで、もしかしたら、世界のどこかで何かが起きていてワタクシの自宅でDNSエラーが発生している可能性はないでもないですが、まあ、それを突き詰めるほどの余裕はなく。

とりあえず、当面の問題はIPv6を向こうにすることで回避できるので、当面はこのままにしておきます。

自室から娘の端末にsshで接続して設定変更もしたし。
これで文句も言われなくなるでしょう。

こういうタイミングで、「これが～で～だから～すれば直る」とか教育していけばいいのかもしれませんが～
ま、こういうのは教わって覚えるもんでもないしね。
覚える気がなければ説明しても無駄だし。
「なんかパパさんに言ったら直った」って変な経験値が増えていくだけだから。

ワタクシが明日死んだら、ウチのネット環境ってどうなるんだろうな？

カルーの動画サンプル２（昼間）

カルーで撮影した動画のサンプルです。
サンプルというか、実走行ですけれども。
本日、娘とカラオケに行きましたので、その途中の映像になります。
高速道路（仙台東道路）での映像ですね。
動画のアップロードもカルーから行えますので、こういうのが好きな人には向いているかも知れません。
つか、スマホのドラレコだと大抵こういう機能は付いてるのかも知れませんけど。