HIDの威力

動画にしてみました。

すげぇ久しぶりにデジカメ使いました。(笑)

最近は、写真も動画もiPhoneで足りてしまうので。

動画編集。

編集っていっても切り貼りしてたわけではなく。
YouTubeから落としてきた動画って、意外に音量が揃っていないため、そのままプレイヤーで流しっ放しにすると、けっこう厳しい。
なので、Windows上のツールを使って、ボリュームを調整。

ちなみに、Linux上のffmepgでも出来るみたいなのですが、手頃なGUIがなかったので、今回は見送り。
#一度動画をスキャンして、平均レベル算出して、差分を出して…てな手順が必要。バッチで一括処理出来るけど、こういうのはGUIが欲しいところ。

Linuxでも出来るけど、Windowsの方が楽、ってのは、まだ少し残ってるかな。
コマンドライン叩くと簡単に実現できることも多いので、実は、簡単なシェルスクリプトのスキルがあれば、そちらの方がGUIで実際に手を動かすよりも楽に実現できたりするんですが。
まあ、今回は、ツール作るのも面倒ってことで、GUIで済ませてしまいました。
#実は途中まではLinux上で作業するつもりで、ffmpegのビルドまではやった。

具体的には、ここに掲載されているので、興味のある方はどうぞ。

これで、ようやく、ドライブ中のBGV環境が出来たかなぁ。
Fericaが機能しなくなったXperiaですが、まだ、こういう部分で活躍。
完全に動かなくなるまでは使い倒すつもりですが。
#auは解約した。

iPhone一本で行けるようになったのはいいけど、車載を考えると、まだまだAndroidが強いかなぁ。

なお、カーナビが必要になった場合には、iPhoneに切り替えて使用します。(笑)

まあ、その場合でも音楽はAndroid端末から流すことになるんですけどね。

ぱちもん

これまでRAZOのシフトノブを使ってたんですが。
先日、羽山自動車さんで点検の折、カプチーノ本を見てたら、MOMOのシフトノブが掲載されており。
「丸いのもいいなぁ」
と思って、ヤフオクを探してみるも。

MOMOのシフトノブはあるんですが、値段が。
#意外にいいねだんすんのな。

んで。
似たようなのないかな、と思ったら、ぱちもんがありました。
#ぱちもんとポケモンって響きが似ているよな。あ、1文字しか違わない。


これが、ブツ。意外にいい感触でした。質感も悪くないし。

ところが。
装着して、走行してみると、なんと上下に分割して、カタカタ音がするではありませんか！(笑)

帰宅後調べてみたら、センターの金属部分を挟んで止めているネジが緩んでいただけだったようです。
まあ、本物の1/4の値段だし、そんなもんかな。苦笑

ちなみに、パッケージ。

無意味なビキニ美女が素敵です。
これ、どこの国のセンスなんだろ。
日本、ではないような気がするけど、日本の車雑誌にも、無意味にビキニ美女が出ていたような気はする。

もう少し重量が欲しいところですが、まあ、ぱちもんなのでこんなものか、と。
とりあえず、手触りが悪くないのと、大きさがちょうどだったのでよしとしておきます。

おぼえがき

車載オーディオとしてAndroid端末を使っているわけですが。
最近、どうも音楽だけではなく、動画を再生したくなり。

いろいろと物色した結果、MX Playerというのが動画の連続再生にも対応しており、使い勝手がよいです。

U-300に接続すると、自動的に動画再生が始まるのも○。

んで、動画の元ネタですが、まあ、大量にあるといえばあるのですが、新規に取得するか、ということで、YouTubeからキーワード指定で、動画をダウンロードするプログラムを書きました。
#探したけどないんだもん。

プログラムといっても、たいした機能はなく。
Linux環境ということを活かして、単に取得したURLをyoutube-dlに食わせられる形に整形してシェルスクリプトを吐くだけです。

んで。
どっちの問題なのか不明なのですが、生成した動画ファイルに余計なキーワードが付属してしまって、元の曲名に余計な文字列が付加されてしまっていました。

まあ、シェル作成時にどうにかしてしまえばいいんですけど、コマンドラインから解決出来ましたので、覚書です。

拡張子を含め、16文字を消します。
rename 's/.{16}$//g' *.mp4
てな感じ。mkvが落ちてきたら、mkvに変えるだけです。
そのあとで、krenameというGUIを使って、拡張子を追加してやります。
#おそらくrenameでも簡単にできる。

正規表現の部分を忘れるとアレなので、覚え書きしときます。

----- 追記 -----
youtube-dlのオプションで実現できました。orz

一年点検から帰って来た。

特に問題もなく…。
というか。

下回りがだいぶ汚れていたとのことで、ダメ出しされてきました。苦笑
いま、通勤に使ってる道が工事中でダートなんですよね。なので、その砂やらなんやらを巻き込んでいるらしく、少しマメに洗車機なんかの下回り洗浄をしてください、と言われてきました。
錆びるから、なんだろうなぁ。

クラッチに関しては、特に問題はないとのことで、若干遊びを大きく取っていたのを、すこぉし詰めた、という話で、たしかに少し詰まってました。
たぶん、感覚的な問題の部分を、それで調整した、ってことなのかな、と思ってますが。
#プラシーボ？

あとは通り一遍の点検と、H.I.D。

明るいわー(笑)

安定するまで、たまに点かなくなることがあるそうなので、それだけ注意してください、と言われてきました。保証期間内なら、何度でも交換可能なので、早め早めに気が付けるようにと依頼されてきましたので、まあ、毎日乗るものですし、注意しましょうかね。

んで。
比較。

ハロゲン。

場所が違うんで、厳密な比較にはならないけれども。

H.I.D。

どちらも、ハンドルの上にiPhoneを乗せて撮影。
一度、スピードメーターにフォーカス合わせて、明るさをスピードメーターの明るさ基準にして、そのままハンドルの上に持って行って撮影したもの。

場所は違うけど、手順は同じで撮影してます。

光軸は弄ってないとのことなので、同じはず、はず。
色の違いも驚きですが、照射範囲の違いが一目瞭然です。

レンズがクソレンズなのにねぇ。
ハイビームは、ノーマルのままなんですが、ぶっちゃけハイビームなしでもどうにかなるかな、というレベルまで来ました。
#とはいえ、スピード出てるときは、やはりハイビームは欲しい。

これだけ照射範囲が広くなれば（つか、レンズが変わってないので、照射範囲そのものは変わってないはずだが）、通勤の帰り路、一台だけになったとしても、曲がってるのが見えなくて突っ込みそうになる、というのは回避できると思います。

…とまあ、浮かれているのも、今日くらいの話で、たぶん、数日中に慣れてしまって、これで当たり前になるんだと思いますが。

とはいえ、金で買える安全は買っておけ、って感じですかね。

なお、ひところより、H.I.Dのキットも格安になっており、単純に手間の問題だけなので、素人でもやれないことはない、との話でした。
でもまあ、こういうのはプロに頼んでこそ、だと思ってますので。
まあ、工賃含みで考えても、当初想定よりはかなり安く済みましたけど。

そういや、メーカーとか聞くの忘れてたな。完全におまかせモードになってたからな。
何人かの方が取り付けて、実績のあるキットだそうです。（羽山自動車さんでは。）

んで。
スタッドレスに交換してきたのですが。
ノーマルのつもりで突っ込んでえらい目に会いました。苦笑
やっぱり喰わねぇわ、スタッドレス。
上りで良かった。

まあ、この程度のグリップの方が、ワタクシのレベルだと面白いんですけどね。
とはいえ、遊びすぎると溝がなくなるのでほどほどに。

てな感じの一年点検でした。

次はオデッセイだな。＞一年点検

一年点検。

カプチーノを一年点検のため、羽山自動車さんに預けてきました。
まあ、一年点検だけなら預ける必要はなかったんですが、ついでにHIDにします。
＃ついに。

一年経ったのだなぁ、と思う反面、一年もったのだなぁ、と思ったりもしました。(笑)
思えば色々とあったな、最初の頃は。
ご近所トラブルとか。

実際のところは、おそらく、ご近所トラブルは潜在的には残っていて、面に出てないのもあるだろうなとおもってはいるのですが。

ま、それはともかく。

基本毎日乗っているので、トラブルがあればすぐに解ります。

一月程前に、ブレーキ警告灯が点いたので、持って行ったのですが、そのときはブレーキオイルを足すだけ、という対処でした。
ブレーキオイルが減った原因は不明なんですけど、なんか昔の車って、一年くらいで減ってたような気もしなくもないです。
＃古いからなぁ。

もちろん、羽山自動車さんには、その辺のノウハウも蓄積されているので、「とりあえず」ブレーキオイルを足してようすを見て、今回の点検で詳しく見てみる、ということに落ち着いていたわけですが。

あとは、ちょっと理屈に合わないよね、と話をしてきたのが、クラッチを踏みっぱなしだと、戻す時に遊びがなくなったような動きになる（急に繋がる）こと。
これ、確実に起きるわけではなく、そういうときがある、という不定愁訴的な状態なので、これまで話をしにくかったんですが、点検なので、ついでに話をして、状況を見てもらうことにしました。

これに関しては、羽山自動車さんでも、思い当たるフシがないということでしが。
以前にクラッチワイヤーが切れかけて交換したことはあるそうですが、その場合は、毎回違和感があって、確認したらワイヤーが、ということだったらしいですし。

いずれにせよ、忙しいタイヤ交換の時期、面倒な話を聞いてくれたということで、感謝、というところです。
ちなみに、今回の点検で、スタッドレスに交換してしまいます。
またグリップが下がるので、遊びには向いた状態になるかなぁ。(笑)

なお、オデッセイも一年点検なのですが、こちらは来月頭に予約しました。
タイヤ交換も同じ日にやるかな。

ナビロー

無料カーナビにナビローなるものがあることを知って使ってみた。
以前にも書いたけど、無料カーナビはY!カーナビを気に入って使ってるんだけど、まあ、新しいものには、違う機能があったりして、使いやすいかも知れない、ってことで。

○良い点
・ハニカムUIとかいうのがトップ画面にあって、過去に行った場所などの履歴がどんどん登録される。同じとこに頻繁に行くなら使いやすいかも知れない。
が。同じとこに頻繁に行くのにナビ使わないだろ、JK
※もちろん編集可能なので、たまにしか行かないので道をうろ覚えとか時間帯違うから渋滞情報を加味してナビして欲しいというなら有用。

・画面がわりと見やすい
Y!カーナビが典型的なカーナビ画面だとすると、ナビローの方は、中央に地図、その周囲にオーバーレイする形で各種情報が表示される。現在時速まで出るのは驚いたけど、まあ、それはオマケ機能だと思う。
※最初画面に数字が表示されててなんだろうと思ったけど、スピードメーターと連動していることに気がついた。数字だけじゃなく、単位も表示すれば一発でわかったのに。
高速道路の分岐なども、カットインするアニメーションで分岐が表示されるので、動きがあるため、注意を惹く。まあ、悪くないと思う。
複数車線がある場合、どの車線にいると右折専用車線だからダメとか左折専用だからダメとかが画像表示されるので、これも解りやすいと思う。

・進路変更が必要な場面で地図が自動でズームイン
これはOFFにすることも可能な機能だけど、交差点が近づいてくると、自動的に地図がズームインして、曲がるべき交差点のランドマークが見やすい。（コンビニとか。）
まあ、地図の縮尺が自動的に変わるのは如何なものか、というひともいるかと思うけど、曲がるべき交差点を見落としてリルートされるよりは、よほどよいと思う。

・音声案内のタイミングが適切
これは個人の感覚によるので、なんともな部分があるけど、ワタクシには適切に思えた。
ちょっと過剰気味に案内があるので、うざいと感じるひともいるかも知れない。

・ルートを4つから選べる
時間優先、距離優先、有料道路回避、大通り優先と選べる。
今日使った感じだと、時間優先にしても、大通りを案内する傾向が強いように思うけど、あんまり裏道がない道路だったからかも知れない。

・オービス警告が解りやすい
画面上に大きくアイコンが出るので、速度注意なのね、と結構前から解る。500mくらいになると音声案内も入るし。

○悪い点
・VICS（だと思うが）を受信して、リルートする際、リルートの必要がない場合でも、音声案内が入る。
リルートしないならアナウンスは要らんと思う。
音楽流しながらナビも有効にしてると、頻繁に音楽が途切れるので、正直うざい。

・動作が不安定？
これは機種依存かも知れないので、なんとも。
ワタクシの端末（XperiaZ3）では、たまに固まったような挙動をするときがあった。

・ハニカムUIに好みが分かれると思われる
まあ、登録数が多くなってくると、探すのが面倒なUI何じゃないかなぁと思ったり。
フォルダ構造を持てるので、分類して管理すればその限りじゃないけど。

・地図が3Dにならない
まあ、3Dっても、斜めになるだけ、なんだけど。Y!カーナビでも、オデッセイのインターナビでも、そのような表示にしているので、合わせられないのは違和感あったかな。
ある意味、地図の傾き+ランドマークで、目の前の景色とイメージすり合わせしているようなところがあるので。

・初期表示がハニカムUI
カーナビというアプリケーションの扱いをどう考えるか、という点に尽きるけど、最初に現在地の地図が出て欲しいのではないかな、と思うんだけど。
ただ、「ここへ行く」と決めてからアプリを起動するなら、最初に地図が出るのはむしろ邪魔で、目的地が登録済のハニカムUIが表示されるのは正しい仕様では、とも思う。
まあ、使い方の問題かも。

○その他
使ってないから解らない機能だけど、ドライビングレコーダーとしての機能もある。
ワタクシの場合、そもそも、スマホを取り付けている場所の関係で、スマホのカメラは、外が見えない位置に来てしまうので、使いみちがない。
使えるなら、試してみたい気もするけどねー。

バイクモードとやらがあり、2輪車が進入できない道はルートから除外されるらしい。まあ、これもワタクシには関係ない機能。

音声を方言で喋らせることができる。他のアプリとの差別化なのかも知れないけど、いみわからない。もう少し違うところにコストを掛けるべきのような気がするけれども。まあ、お遊びなのかも。いや、ここで沢城みゆきの音声案内が選べるなら、常用アプリにした可能性はないでもないけれども。

もう少しバージョンが上がって、例えば音声案内の有効/無効の切り替えが出来て余計な案内を抑止できるとか、設定に関しても、不要なランドマークは表示しないようにできるとかすれば、UI的な意味では、よくなるのではないかな、と思う。

ああ、良い点に上げるべきだったかも知れないけど、目的地設定は、けっこう親切。
住所の入力も選択式で選んでいける。直接入力も可能だけど。
そういう意味では、地図アプリというよりも「ナビゲーション」に特化しているアプリと言えるかも知れない。
Y!カーナビと使い分け、という考えはあるかもね。

ただまあ。

ワタクシとして、Y!カーナビから乗り換えるだけの価値は、今のところないかな。